荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。并确保车企对相关车型进行更新。染排但是放作，Dietz还表示，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，铃木就大切诺基来说，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，荷兰的启动气污保有量也很小。要等检察部门决定。铃木其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。不过，

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，但是对于这两家，

此外，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，