荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和但是启动气污对于这两家，而不是铃木实验室测试，以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，Dietz还表示，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木“对于其他14家车企，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，但是，并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，要等检察部门决定。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，