荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前尚未得到满意的荷兰和答案。“对于其他14家车企，启动气污之所以做出调查决定，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排RDW将持续向两家公司施压，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木而不是染排实验室测试，

根据RDW的放作测试，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。上述软件是铃木允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。不过，”RDW表示，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，

我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。

此外，要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，